El alcalde de Donostia, Eneko Goia, considera que el acceso a la vivienda, la seguridad y la gestión del turismo son las tres prioridades que tiene que acometer el Ayuntamiento en su gestión municipal. La promoción de vivienda nueva, en colaboración con el Gobierno Vasco, los nuevos desarrollos urbanos o la generación de nuevas fórmulas habitacionales son algunas de las propuestas que el primer edil donostiarra ha señalado como líneas de trabajo.

Goia ha realizado este análisis durante su intervención en el Pleno de Política General del Ayuntamiento. El alcalde ha indicado además que la ciudad se enfrenta a los retos del nuevo esquema de movilidad que traerán la pasante del Topo, el Tren de Alta Velocidad o la Zona de Bajas Emisiones, y ha abogado por fortalecer el eje de Donostia como ciudad de Ciencia y Conocimiento a través de los nuevos proyectos que se están fraguando en la ciudad.

El pleno anual para contrastar el estado de la ciudad ha servido para hacer un balance de las principales magnitudes y datos que ofrece Donostia. Así, Goia ha señalado que la ciudad sigue siendo la capital del Estado con la tasa de paro más baja y la renta per cápita más alta, “lo que pone en evidencia que nuestra ciudad tiene una gran capacidad de generar riqueza”. Así, el PIB real ha aumentado un 5,5% respecto al año pasado, gracias al tirón de servicios avanzados y vinculados al conocimiento.

Junto a ello, Donostia es la tercera ciudad del Estado con la mayor densidad empresarial, sólo superada por Barcelona y Madrid, con un ratio de 80 empresas por cada mil habitantes, y por delante de Bilbao, siguiente en el ránking con 73. 

Política de vivienda

El acceso a la vivienda es hoy día “una de las mayores preocupaciones para los donostiarras”, por lo que el alcalde ha fijado como prioridad la de generar nueva oferta “de diversas tipologías para dar respuesta a realidades diversas”. Para ello, ha abogado por una colaboración con el Gobierno Vasco, con quien se conformará un grupo de trabajo para abordar esta problemática y ver cómo pueden contribuir ambas administraciones a su resolución. 

Goia ha informado que en los últimos años se han generado 925 viviendas nuevas gracias a la segregación (426) o al cambio de uso (499). Al mismo tiempo, ha señalado que el Ayuntamiento analiza la posibilidad de pasar a locales vacíos actividades económicas que se prestan en viviendas, de forma que se pueda dar uso a esas lonjas y, a su vez, sacar al mercado inmobiliario las viviendas que hoy tienen otra actividad.

La ciudad del año 2030

Eneko Goia ha fijado la ciencia y el conocimiento como una de las apuestas fundamentales de la ciudad para los próximos años. Así, ha abogado por reforzar este ámbito, en el que Donostia se presenta ya como la primera ciudad en inversión en I+D+I del Estado, según un estudio de la Fundación Cotec. Durante los últimos años, los empleos vinculados a la ciencia y la innovación han aumentado un 32%, en especial en el campo de las biotecnologías. Así, ha señalado que proyectos como el polo de electromovilidad MubiL, la ampliación del Donostia International Phisics Center o la próxima llegada del ordenador cuántico de IBM a la ciudad, gracias a la colaboración con la Diputación y el Gobierno Vasco, refuerzan esta referencialidad de la ciudad.

“De cara al futuro, esta es una apuesta que Donostia debe mantener”, ha indicado Goia, quien ha detallado que el Ayuntamiento y el Gobierno avanzan en los trámites para ampliar el Parque Tecnológico de Miramón en el edificio de Illunbe, haciéndolo compatible con la conversión de la plaza de toros en un pabellón multiusos.

La movilidad es otro de los retos a los que se enfrenta la ciudad durante los próximos años: la próxima apertura de la pasante ferroviaria, que mejorará las prestaciones del Topo, la llegada de la Alta Velocidad, el intercambiador de Riberas de Loiola o las urbanizaciones y peatonalizaciones asociadas a estas infraestructuras (Easo, San Martín…),  supondrán un cambio profundo en la movilidad y el peso modal. Goia ha mostrado además su compromiso para que la plaza elevada que se genere en sobre la nueva estación del TAV se convierta en un parque, proyecto en el que está trabajando el Ayuntamiento junto con Adif.

Además, Goia ha defendido la conexión de la Alta Velocidad con Navarra a través de Ezkio, una cuestión “irrenunciable como país” y que, de lo contrario, penalizará a Donostia y a Gipuzkoa al hacer más compleja la salida al Mediterráneo.

En lo referente al transporte municipal, ha puesto de relieve el próximo proceso de renovación de la flota de dBus con varias decenas de autobuses eléctricos, lo que contribuirá a mejorar y reducir la huella de CO2 de la ciudad de forma notable, y ha indicado que las nuevas prestaciones del Topo posibilitarán mejorar y reforzar las líneas de autobús urbano.

Seguridad y cohesión social

El alcalde ha señalado que el Ayuntamiento trabaja para lograr una ciudad cohesionada, acortando la brecha entre las clases más pudientes y las de menores oportunidades. Para ello, ha detallado los servicios sociales que presta el Consistorio, con una gasto corriente que supera los tres millones de euros destinados a diferentes programas sociales de apoyo a los sectores más vulnerables, y dos millones de inversión en infraestructuras que van a fortalecer esa red de apoyo.

Con respecto a la seguridad, Goia ha recalcado que el Ayuntamiento va a ser “firme” a la hora de perseguir el delito. Así, ha aclarado que esta firmeza está en las antípodas de quienes “buscan alentar actitudes y opiniones racistas”.

“De lo que estamos hablando es de personas que delinquen y de reglas de convivencia que en esta ciudad deben ser de obligado cumplimiento para todos y para todas, sin distinción”, ha indicado.

Turismo alineado con el desarrollo de la ciudad

Eneko Goia ha situado la gestión del turismo como otro de los grandes retos para los próximos años, alineando la estrategia turística con la propia estrategia de desarrollo de la ciudad. Ha recordado que Donostia lleva años tomando medidas reguladoras, y ha avanzado que el nuevo Plan General “restringirá notablemente la posibilidad de nuevos alojamientos en toda la ciudad y lo impedirá totalmente en el residencial”.

Las medidas que ha adoptado la ciudad desde hace varios años han propiciado que en el ámbito de los pisos de uso turístico, “la evolución de Donostia es inversa a la registrada por los municipios en los que este debate está adquiriendo gran protagonismo”. Finalmente, ha defendido la necesidad de articular una tasa turística que contribuya a sufragar el incremento de los servicios municipales asociados a la llegada de más visitantes, un ingreso que debería ir destinado en exclusiva, según Goia, a las arcas municipales.

El alcalde ha situado también el cambio climático como otra de los retos que tiene que acometer la ciudad. Así, ha citado la próxima entrada en funcionamiento de la Zona de Bajas Emisiones, que va a limitar la entrada de vehículos al Centro, la incorporación de 43 nuevos autobuses eléctricos a la flota de dBus con una inversión global próxima a los cien millones, o las actuaciones a las que la ciudad tiene que hacer frente para mitigar los fenómenos costeros extremos. Ha advertido, asimismo, que el calentamiento global está provocando ya un desplazamiento de los destinos turísticos, lo que va a provocar un incremento de viajeros que opten por zonas como el País Vasco por su climatología más favorable.