Las ciudades son centros neurálgicos del crecimiento económico, pero, también presentan alrededor del 70% de las emisiones de carbono mundiales y consumen más del 60% de los recursos. Desde EAJ-PNV creemos que el papel del Ayuntamiento es fundamental, en esta transformación que ya vivimos. En este contexto, la adecuación de la movilidad de nuestra ciudad será una de las claves más relevantes, y es por ello, que desde EAJ-PNV durante estos últimos años, hemos ido impulsando y planteando propuestas constructivas, positivas y ambiciosas. Entre ellos, se encuentran 7 que han sido aceptadas y que el PMUS ya incluye, como:

◘ Bidegorri en el Paseo Colon (2020)

◘ Bidegorri en sentido subida en la Avenida Navarra (2020)

◘ Crear conexión entre Gain Gainean y la plaza Urdanibia, a través de la calle Larretxipi, construyendo un paso peatonal en la zona de la trasera del Ayuntamiento (2022)

◘ Colocación de puntos de recarga eléctrica en lugares estratégicos de la ciudad, procurando que todos los barrios cuenten con algún punto cercano para garantizar el acceso equitativo de toda la población (2021)

◘ Implantación de medidas para adaptar la ciudad a personas con diversidad funcional, cognitiva y sensorial (2022)

◘ Ir habilitando una red de aparcamientos públicos, seguros y cubierto para bicicletas en diferentes puntos de la ciudad (2022)

◘ Crear una conexión ciclista peatonal entre Amute y Santiagotarrak por la trasera del instituto Plaiaundi, pasando por los puentes internacionales (2013)

Asimismo, desde EAJ-PNV queremos subrayar que hemos seguido trabajando en iniciativas esenciales que dan respuesta a necesidades manifestadas por la ciudadanía irundarra, y que mejorarán notablemente el documento que este viernes se elevará a Pleno. Iniciativas que hemos registrado, que trataremos en Pleno, de forma transparente y cara a la ciudadanía. Propuestas que esperamos sean aceptadas por su trascendencia en el futuro de nuestra ciudad.

 1.- Radares para controlar el ruido de los vehículos de nuestra ciudad.

 2.- Establecer unos puntos de control del ruido en la Zona de Bajas Emisiones, para comprobar la evolución de la mejora del nivel del ruido.

 3.- Sustituir la maquinaria de jardinería con motor de combustión por maquinaria eléctrica con menos niveles de ruido.

 4.- Crear un aparcamiento subterráneo en la estación intermodal de autobuses (VIA IRUN) para uso de las y los vecinos del barrio San Miguel. 

 5.- Trasladar y no colocar contenedores que dificultan la visibilidad y, colocar puntos de luz en ubicaciones sin luz o con iluminación insuficiente en los pasos de cebra.

 6.- Estudiar la posibilidad de establecer plazas de aparcamiento diferenciadas y un distintivo para vehículos de familias con bebés y, niños y niñas pequeñas, en los espacios de aparcamiento regulado.

 7.- Un aparcamiento subterráneo en la plazoleta del Juncal de 70 plazas, vinculando con el bidegorri de subida de la Avda. Navarra, y aprovechando que está prevista su reurbanización, en compensación a las 60 plazas de aparcamiento en OTA que se deberían suprimir.

 8.- Trazar una vía ciclista por el borde sur de la Variante, pasando por el parque del Pinar llegando a la rotonda de la Comisaria de la Ertzaintza.

 9.- Cubrir las vías entre la nueva estación y plaza Txanaleta. Así, Irun ganará un nuevo espacio verde y accesible. Un espacio de oportunidad, clave para ampliar el centro de la ciudad, facilitando además así la movilidad de las personas.

10.- Planteamos la posibilidad de poder construir en el futuro un puente sobre las vías, cerca de la nueva estación, y unir los dos lados y barrios de las vías férreas, San Miguel y Pio XII, reduciendo la barrera y división que ha supuesto siempre el paso de las vías por Irun.

Todas estas propuestas ayudarán a Irun a alcanzar un modelo sostenible, con menos ruido y más respetuosa. Medidas que tienen como único fin, mejorar la vida de toda la ciudadanía irundarra. Un modelo que favorece que la ciudadanía irundarra pueda seguir disfrutando sin complicaciones de su día a día.