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03/10/2022

EAJ-PNV propone una batería de iniciativas al documento preliminar del PMUS

El Plan de Movilidad Sostenible (PMUS 2021-2025) debe ser un documento que aproveche todas las oportunidades de nuestra ciudad y mejore así el día a día de las personas
EAJ-PNV propone una batería de iniciativas al documento preliminar del PMUS

Hoy, 3 de octubre de 2022, en la Comisión de Sostenibilidad celebrada en el Ayuntamiento de Irun, nuestro portavoz, Xabier Iridoy, ha informado a los y las integrantes de la misma comisión, de las propuestas que hemos ido analizando, trabajando, informando y registrando. Propuestas que tienen como objetivo, responder a las necesidades de Irun y mejorar la movilidad de nuestra ciudad, así como amabilizar y facilitar el día a día de las personas.

Las propuestas presentadas

  1. Crear una conexión entre Gain Gainean y la plaza Urdanibia a través de la calle Larretxipi construyendo un paso peatonal en la zona la trasera del Ayuntamiento.
  2. Implantar un bidegorri en el Paseo Colón (propuesta registrada en septiembre del 2021)
  3. Colocar puntos de recarga eléctrica en lugares estratégicos de la ciudad (propuesta registrada en septiembre del 2021), procurando que todos los barrios cuenten con algún Punto de Recarga cercano para garantizar el acceso equitativo de toda la población.
  4. Implantar un bidegorri en la subida de la avenida de Navarra vinculado a un aparcamiento subterráneo en la plazoleta del Juncal de 70 plazas (julio de 2022), aprovechando que está prevista su reurbanización, en compensación a las 60 plazas de aparcamiento en OTA que se deberían suprimir. (Se adjunta infografía de bidegorri y plazoleta del Juncal con aparcamiento subterráneo).
  5. Implantar medidas para adaptar Irun a personas con diversidad funcional, cognitiva y sensorial. Anualmente se realizan campañas de asfaltado, rebajes de aceras, eliminación de barreras arquitectónicas… actuaciones que deben continuar, pero creemos que ello no es óbice para trabajar en pro de un Irun que avance hacia la “Accesibilidad universal” e ir adaptando la ciudad a las necesidades de todas las personas.
  6. Ir habilitando una red de aparcamientos públicos, seguros y cubiertos para bicicletas en diferentes puntos de nuestra ciudad, que puedan usar todas aquellas personas que así lo necesiten (registrada en mayo de 2022).

 Asimismo, Iridoy ha manifestado que, dada la complejidad del documento seguiremos estudiando y analizando aspectos de la propuesta que registramos de Via Irun 2030, el pasado febrero, y que ya hicimos llegar a los y las integrantes de la comisión, además de otros aspectos, para poder llegar a conclusiones que consideremos de interés y que puedan enriquecer el documento presentado.

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